Le marché des aménagements intérieurs aéronautiques devrait passer de 28,5 Mds USD en 2022 à plus de 40 Mds UDS d’ici 2030 avec un taux de croissance annuel moyen de plus de 5%. Cela s’explique notamment par le nombre record de commandes d’appareils (11 600 nouveaux avions devraient être livrés dans les prochaines décennies), l’augmentation du trafic passager (8,2 Mds de passagers transportés chaque année d’ici 2037) et l’importance des activités de rétrofit pour améliorer, entre autres, le confort des anciens appareils.

L’innovation, l’allègement des appareils, afin de réduire la consommation de carburant (qui représente plus de 20% des dépenses d’une compagnie aérienne), et l’expérience passager sont au cœur des préoccupations des compagnies aériennes.

L’émergence continue des compagnies low-cost fait également naître de nouveaux besoins, l’optimisation de la configuration des cabines étant devenue essentielle : systèmes modulaires, sièges de plus en plus fins et légers, BYOD (Bring Your Own Device), etc. La différenciation est aujourd’hui plus que nécessaire dans un contexte particulièrement concurrentiel.

Le segment des IFEC (In-flight Entertainment & Connectivity) sera celui qui connaîtra le taux de cro